KA87BDER132S4BE5HF減速機(jī)電機(jī)在雙螺旋輸送機(jī)上
雙螺旋輸送機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中輸送散裝物料(如糧食、礦石、化工原料)的核心設(shè)備,對動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、扭矩輸出及調(diào)速適配性要求極高。KA87BDER132S4BE5HF 減速機(jī)電機(jī)作為常用動力解決方案,其型號蘊(yùn)含著關(guān)鍵參數(shù)信息,且在輸送機(jī)中承擔(dān)著 “動力轉(zhuǎn)換與適配” 的核心角色。以下從型號解析和動力運(yùn)行原理兩方面展開說明。
一、KA87BDER132S4BE5HF 減速機(jī)電機(jī)型號解析
該型號為典型的K 系列斜齒輪 - 直角傘齒輪減速電機(jī),各部分字母和數(shù)字代表特定參數(shù),直接決定其適配場景和性能:
1. 主體型號:KA87
K:代表系列類型,即斜齒輪 - 直角傘齒輪減速機(jī),特點(diǎn)是輸出軸與輸入軸呈 90° 直角布局,適用于空間受限、需要垂直傳動的場景(雙螺旋輸送機(jī)常因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需直角動力輸出)。
A:表示裝配形式,此處指 “電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)”(即電機(jī)通過法蘭直接連接減速機(jī)輸入端,無需額外聯(lián)軸器,減少傳動損耗)。
87:機(jī)座號,是減速機(jī)尺寸和承載能力的核心標(biāo)識。機(jī)座號越大,減速機(jī)中心距、齒輪模數(shù)越大,額定輸出扭矩越高。87 機(jī)座號的 K 系列減速機(jī)額定輸出扭矩通常在 100-500N?m 之間,適配中輕型負(fù)載的雙螺旋輸送機(jī)。
2. 電機(jī)參數(shù):BDEr132S4
BDE:電機(jī)類型標(biāo)識,此處指 “異步制動電機(jī)”(B 代表制動,D 代表異步,E 代表效率),內(nèi)置電磁制動器,可在停機(jī)時(shí)快速制動,防止雙螺旋輸送機(jī)因慣性導(dǎo)致物料堆積或滑移。
132:電機(jī)中心高,即電機(jī)軸中心到機(jī)座底面的距離為 132mm,對應(yīng)電機(jī)功率范圍通常為 4-7.5KW(結(jié)合后續(xù)參數(shù)進(jìn)一步確認(rèn))。
S4:電機(jī)工作制與極數(shù)標(biāo)識,“S” 代表短機(jī)座(電機(jī)長度規(guī)格),“4” 代表 4 極電機(jī),同步轉(zhuǎn)速為 1500r/min(實(shí)際額定轉(zhuǎn)速約 1440r/min),屬于常用中速電機(jī),適配需要中等轉(zhuǎn)速輸出的輸送機(jī)場景。
3. 附加參數(shù):BE5HF
BE5:表示電機(jī)防護(hù)等級與冷卻方式,“BE” 代表防護(hù)等級為 IP55(防塵、防低壓噴水),適應(yīng)輸送機(jī)可能接觸粉塵、少量水汽的工業(yè)環(huán)境;“5” 為冷卻方式代碼,通常指自扇冷式(電機(jī)自帶風(fēng)扇散熱)。
HF:為附加功能標(biāo)識,可能代表電機(jī)帶熱保護(hù)裝置(H)和法蘭安裝形式(F),確保電機(jī)過載或過熱時(shí)自動停機(jī),且適配輸送機(jī)的法蘭式安裝需求。上面是K87減速電機(jī)型號解析的相關(guān)情況
二、在雙螺旋輸送機(jī)中的動力運(yùn)行原理
雙螺旋輸送機(jī)通過兩根平行的螺旋軸旋轉(zhuǎn),推動物料沿輸送槽移動,其動力傳遞需經(jīng)過 “電機(jī) - 減速機(jī) - 螺旋軸” 的多級轉(zhuǎn)換,KA87 系列減速電機(jī)的核心作用是將電機(jī)高速低扭矩轉(zhuǎn)化為螺旋軸所需的低速高扭矩,并適配輸送機(jī)的負(fù)載特性。
1. 動力轉(zhuǎn)換:減速增扭適配輸送需求
電機(jī)輸出的原始動力為高轉(zhuǎn)速(1440r/min)、低扭矩,無法直接驅(qū)動螺旋軸(螺旋軸需低速運(yùn)行以避免物料飛濺,同時(shí)需高扭矩克服物料與槽壁、螺旋葉片的摩擦力)。減速機(jī)通過內(nèi)部斜齒輪 - 直角傘齒輪組合傳動實(shí)現(xiàn)減速增扭:
斜齒輪組負(fù)責(zé)一級減速,利用齒輪嚙合比(如速比 i=20)降低轉(zhuǎn)速;直角傘齒輪組改變傳動方向(將電機(jī)水平輸出轉(zhuǎn)為螺旋軸所需的水平或垂直輸出),同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化扭矩傳遞效率(傳動效率可達(dá) 90%-95%)。
輸出轉(zhuǎn)速通常降至 10-50r/min(具體由速比決定),輸出扭矩同步提升(如電機(jī)額定扭矩 30N?m,經(jīng) i=20 減速后,減速機(jī)輸出扭矩可達(dá) 600N?m,滿足物料輸送的扭矩需求)。
2. 負(fù)載適配:緩沖沖擊與穩(wěn)定運(yùn)行
雙螺旋輸送機(jī)的負(fù)載具有波動性(如物料堆積時(shí)負(fù)載驟增、啟動瞬間慣性負(fù)載大),減速電機(jī)通過以下機(jī)制適配:
K系列減速機(jī)齒輪采用高強(qiáng)度合金材料(如 20CrMnTi 滲碳淬火),齒面硬度高,可承受短期過載(通常允許 120% 額定扭矩持續(xù) 1 分鐘),避免啟動或物料卡滯時(shí)齒輪損壞。
內(nèi)置制動電機(jī)在停機(jī)時(shí)快速響應(yīng)(制動時(shí)間≤0.5 秒),防止螺旋軸因慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致物料堆積在出口處;同時(shí)制動過程中的扭矩緩沖功能,減少對齒輪和螺旋軸的沖擊。
3. 同步傳動:保障雙螺旋軸協(xié)同運(yùn)行
雙螺旋輸送機(jī)的兩根螺旋軸需同步旋轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)向相反或相同,取決于物料輸送方向),否則會導(dǎo)致物料輸送不均或卡堵。減速電機(jī)通過以下方式保障同步性:
減速機(jī)輸出端通過聯(lián)軸器與螺旋軸剛性連接(或通過鏈傳動、齒輪傳動分配動力至兩根軸),減速機(jī)的高傳動精度(空程誤差≤0.5°)確保兩根螺旋軸的轉(zhuǎn)速差控制在允許范圍內(nèi)(≤2%)。
減速電機(jī)的穩(wěn)定輸出扭矩(波動≤5%)避免因動力波動導(dǎo)致螺旋軸轉(zhuǎn)速忽快忽慢,保證物料均勻推進(jìn),減少輸送過程中的堵塞風(fēng)險(xiǎn)。
4. 環(huán)境適配:應(yīng)對復(fù)雜工況的可靠性設(shè)計(jì)
雙螺旋輸送機(jī)常工作在粉塵多、濕度高的環(huán)境中,減速電機(jī)通過防護(hù)與散熱設(shè)計(jì)保障長期運(yùn)行:
IP55 防護(hù)等級的電機(jī)外殼和減速機(jī)密封結(jié)構(gòu)(如骨架油封、O 型圈)防止粉塵、水汽侵入內(nèi)部,避免齒輪銹蝕或電機(jī)短路。
自扇冷式散熱結(jié)合減速機(jī)箱體的散熱筋設(shè)計(jì),可及時(shí)散出傳動過程中產(chǎn)生的摩擦熱(正常運(yùn)行時(shí)殼體溫度≤80℃),避免因過熱導(dǎo)致潤滑油變質(zhì)或齒輪膠合。
三、運(yùn)行優(yōu)勢總結(jié)
KA87BDEr132S4BE5HF 減速電機(jī)在雙螺旋輸送機(jī)中,通過精準(zhǔn)的型號參數(shù)匹配(如功率、速比、防護(hù)等級)和有效的動力傳遞機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了 “高可靠性、高適配性、高性能性” 的運(yùn)行效果。其型號中的每一項(xiàng)參數(shù)都對應(yīng)著輸送機(jī)的實(shí)際需求(如制動功能應(yīng)對停機(jī)、高扭矩應(yīng)對物料阻力),而動力運(yùn)行原理則確保了從電機(jī)到螺旋軸的動力 “無縫銜接”,是雙螺旋輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的核心動力保障。
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